Cette nouvelle option sera obligatoire sur tous les véhicules pour rouler dès juillet

Bientôt, les véhicules neufs en France et en Europe auront un nouveau système. Par conséquent, cet outil deviendra obligatoire en juillet.

Les automobilistes doivent se préparer à un changement imminent. En juillet, une nouvelle mesure va affecter tous ceux qui ont l’habitude de conduire à grande vitesse. Ce dispositif dont seront équipés tous les véhicules va bientôt empêcher les excès de vitesse.

Notons que ce changement concerne tous les pays européens, dont la France. En clair, les constructeurs équiperont tous les véhicules neufs d’un système innovant. Cette initiative vise notamment à améliorer la sécurité routière et à réduire les excès de vitesse.

Nouvelles mesures de sécurité pour les véhicules

L’Union européenne s’est fixé l’objectif ambitieux de réduire à zéro le nombre de décès sur les routes d’ici 2050. D’après la Sécurité routière, la vitesse excessive reste la cause principale de mortalité routière en France.

Tous les efforts des dernières années n’ont pas réussi à endiguer ce problème persistant. Un rapport de l’Afsa en 2023 montre une hausse de 43 % des accidents mortels de véhicules sur autoroute. Au total, 188 décès, soit 57 de plus qu’en 2021.

Pour renforcer la sécurité routière, les autorités européennes ont décidé d’introduire de nouvelles mesures. Elles imposent désormais aux constructeurs automobiles d’équiper les nouvelles voitures de plusieurs dispositifs de sécurité avancés.

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Ces équipements incluent le radar de recul, l’avertisseur d’angle mort et l’avertisseur de fatigue. Ils comprennent aussi l’assistance au freinage d’urgence, le correcteur électronique de trajectoire, l’alerte de franchissement involontaire de ligne…

Ces technologies, selon les estimations de la Commission européenne, pourraient sauver plusieurs milliers de vies d’ici 2038. Ces mesures comptent renforcer la sécurité sur les routes et éliminer complètement les accidents de véhicules d’ici 2050.

Des règles en vigueur dès le mois de juillet

Les dispositifs d’assistance à la conduite deviennent courants et obligatoires dans les nouvelles voitures. Un des plus importants est le limiteur de vitesse intelligent ou l’AIV (Adaptation Intelligente de la Vitesse).

Depuis le 6 juillet 2022, tous les nouveaux modèles de voitures vendus en Europe doivent intégrer ce système. La Commission européenne veut renforcer la sécurité routière en rendant les routes plus sûres. Elle compte aussi aider les conducteurs.

Dès le 1er juillet 2024, les constructeurs équiperont tous les engins neufs concernés de l’AIV, y compris les modèles actuels. Un communiqué du gouvernement a même confirmé cette exigence. Mais comment fonctionne ce dispositif ?

Désormais, tous les véhicules seront dotés d’une caméra reliée au GPS, capable de lire les panneaux de limitation de vitesse. Si le conducteur dépasse la vitesse autorisée, un avertissement visuel et sonore apparaîtra. Cela l’incitera à ralentir.

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Si le conducteur concerné ignore cet avertissement, le système AIV interviendra sur la pédale d’accélérateur de son véhicule. Cependant, il pourra reprendre le contrôle de la pédale en cas de besoin et désactiver le dispositif après chaque démarrage.

Les constructeurs disposent d’une certaine latitude dans l’implémentation de ce système. Chez Volvo, la durée des signaux sonores, ainsi que leurs nombres, diffèrent selon la conduite. Ces signaux cessent lorsque le conducteur ralentit.

Le conducteur peut désactiver les signaux sonores des véhicules via un bouton sur le volant gauche de façon provisoire. Il peut aussi les remplacer par une réaction de la pédale d’accélérateur sur l’écran central.


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