Chaque année, de nombreuses personnes meurent dans des accidents sur les routes européennes. Beaucoup de ces tragédies n’ont rien à voir avec les conducteurs. Néanmoins, certaines causes auraient pu être évitées. Pour contribuer à la lutte contre ce phénomène, l’Union européenne introduit une nouvelle exigence pour toutes les voitures. Tous les automobilistes doivent s’y conformer.
Ces actions des automobilistes sont à l’origine de nombreux accidents de la route
De nombreux facteurs peuvent être à l’origine d’un accident de la route. Outre les causes mécaniques de la voiture, ils peuvent également être dus au comportement des automobilistes. Par exemple, les excès de vitesse, les dépassements, le non-respect des panneaux de signalisation, etc.
Mais l’inattention et la somnolence font également partie de l’équation. Les chiffres de la sécurité sociale le confirment. Il s’avère que les premiers signes de somnolence des automobilistes peuvent multiplier par 3 à 4 le risque d’avoir un accident. En effet, la somnolence diminue la vigilance au volant.
C’est pourquoi la loi punit la somnolence. En effet, bien qu’aucun texte légal ne l’interdise, les agents peuvent faire le lien avec l’article R 412-6. Celui-ci stipule que tout automobiliste doit « se tenir constamment en état et en position d’exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui sont demandées« .
À lire1,24 €/L : le prix hallucinant du diesel dans cette région fait réagir les automobilistesS’il ne le fait pas, il est passible d’une amende de 35 euros. Mais les automobilistes sous-estiment souvent cette règle. Pour y remédier, l’Union européenne a récemment lancé un projet : zéro mort d’ici 2050 sur les routes. Pour y parvenir, elle mis en place une nouvelle norme pour toutes les voitures.
Une nouvelle exigence pour toutes les voitures
Les conducteurs somnolents représentent un danger non seulement pour eux-mêmes, mais aussi pour leurs passagers. Ainsi que pour les autres usagers de la route. En effet, cet état les rend incapables d’accomplir les tâches qui leur incombent sur la route. C’est pourquoi l’Union européenne a mis en place le règlement européen G2R2 (General Safety Regulation 2).
Il s’agit d’une sorte de norme qui s’appliquera à toutes les nouvelles voitures produites et mises en vente dans tous les pays européens. Cette norme impose à tous les automobilistes d’avoir un véhicule équipé d’une caméra infrarouge. Cette règle devrait entrer en vigueur cet été.
Plus précisément, à partir du 7 juillet 2024.
Ces caméras infrarouges analyseront l’état de l’automobiliste. Au moindre signe de somnolence, un système d’alerte se déclenche, rappelant au conducteur de faire attention sur la route. À une vitesse supérieure à 50 km/h, l’alerte se déclenche à partir d’un manque de concentration de 3,5 secondes.
En revanche, si le conducteur roule à une vitesse comprise entre 20 et 50 km/h, l’alerte se déclenche après plus de 6 secondes. Le système d’alerte peut être visuel, avec un message sur le tableau de bord. Il peut également être lumineux ou même sonore. C’est au propriétaire de la voiture de choisir le système qui lui convient le mieux.
Les automobilistes doivent s’attendre à d’autres dispositifs
Les caméras infrarouges sur les voitures ne sont pas une nouveauté. Des dispositifs capables de déterminer ou d’estimer si le conducteur était peut-être distrait ou inattentif, voire somnolent existent déjà. Ce, en se basant sur des mouvements du volant et de la façon dont l’automobiliste dirigeait le véhicule.
À lireCe site recense les voitures contrôlées par des radars privés : comment ça marcheMais ce ne sont pas tous les conducteurs qui le savent. Désormais, il fait partie de la réglementation européenne applicable à tous les automobilistes. Parmi les autres obligations à venir, citons l’adaptation intelligente de la vitesse. Il y aussi la détection de marche arrière par caméra ou capteur, entre autres.
