La sécurité routière est un sujet de société. L’UE vise à réduire à 0 le nombre de morts sur les routes avant 2050. En France, les règles se durcissent pour rendre les routes plus sûres pour tous. Et cela pourrait passer, entre autres, par des changements concernant le permis de conduire.
Aujourd’hui encore, le permis de conduire est un document valide à vie. Une fois qu’un automobiliste l’obtient, il le garde. Il faut enchaîner les infractions ou avoir un comportement dangereux pour le perdre. Mais un débat fait toujours rage dans la société, celui autour des conducteurs les plus âgés.
Permis de conduire : la problématique des seniors
Les chiffres de la Sécurité routière pour 2023, publiés le 31 mai, sont encourageants. Le gouvernement indique que 3 398 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine et d’outre-mer l’année dernière.
Ce chiffre est en baisse de 4,3 % par rapport à 2022 et de 2,9 % par rapport à 2019, année de référence pour la décennie 2020-2030. Des précisions nous permettent de savoir que les hommes représentent toujours une majorité des décès routiers, et que 116 jeunes de 14 à 17 ans ont perdu la vie, un bilan en hausse par rapport aux années précédentes.
Les chiffres restent stables ou en baisse pour les autres tranches d’âge, à l’exception des seniors. Selon les statistiques de la Sécurité routière, 370 seniors âgés de 65 à 74 ans sont décédés, soit une augmentation de 53 décès par rapport à 2019.
À lire65, 75, 80 ans : jusqu’à quel âge peut-on vraiment conduire en toute légalitéDès qu’une personne âgée est responsable d’un accident, les débats s’enflamment. Faut-il leur demander de repasser le permis de conduire ? Certes, ce sont les jeunes qui sont les plus responsables des accidents. Mais les personnes âgées, selon certaines personnalités politiques, représentent un danger. Il faudrait donc revoir le fonctionnement du permis de conduire.
Permis de conduire : vers une mesure de protection ?
Face à cette situation, le gouvernement envisage de nouvelles mesures pour réduire la mortalité routière parmi les seniors, tout en tenant compte de leur situation géographique souvent isolée.
À l’échelle européenne, les députés ont rejeté l’idée d’un examen médical obligatoire pour conserver le permis de conduire, laissant chaque État libre de décider. En France, une vignette portant la lettre « S », similaire au macaron « A » pour les jeunes conducteurs, est une solution que le gouvernement propose aux seniors.
Cette vignette, qui coûte 4 euros, vise à prévenir les autres automobilistes des éventuelles difficultés dues à l’âge avancé du conducteur, sans le stigmatiser. Elle reste facultative, comme précisé dans un communiqué de la Sécurité routière, et ne deviendra pas obligatoire.
Protéger les conducteurs
Lors d’un accident, une personne âgée a plus de risques de moins bien s’en sortir qu’un jeune conducteur. Ainsi, une blessure qui serait non létale pour un jeune peut être fatale pour une personne âgée. La vignette « S » a pour objectif de protéger ces conducteurs.
À lireNouvelle réforme du permis de conduire : ce qui inquiète particulièrement les seniorsAvec l’âge, les réflexes et certains sens sont moins aiguisés. C’est pour cela que nous conseillons à tous les automobilistes de penser à consulter un médecin. Ce dernier pourra décider s’il est prudent, ou non, de continuer à prendre la route.
Si ces visites médicales ne sont pas indispensables pour conserver le permis de conduire, elles n’en restent pas moins utiles pour rendre les routes plus sûres. Mais elles ne s’adressent pas uniquement aux seniors. En effet, tous les citoyens doivent pouvoir être en mesure de prendre la route.
