Cet été, une nouvelle norme européenne sur la sécurité s’appliquera aux nouvelles voitures. Celle-ci impose alors des équipements de sécurité avancés, comme le freinage d’urgence, l’enregistreur de données d’événement et le maintien de trajectoire.
Cette règle affectera certains modèles, dont la Renault Zoe et la Twingo. Elle obligera même certaines voitures comme les Porsche Macan thermiques à quitter le marché européen. Les modèles concernés et toujours en vente devront aussi se conformer.
Voitures : vers zéro décès sur les routes
En Europe, les routes sont le théâtre de milliers d’accidents. Tous les ans, près de 25 000 personnes meurent et 140 000 sont gravement blessées dans des accidents. Selon les données d’avril 2023, ces derniers sont, dans la majorité, dus à des erreurs humaines.
Pour y remédier, l’Union européenne veut donc imposer aux nouvelles voitures divers dispositifs de sécurité afin de réduire le nombre d’accidents. Ainsi, dans le cadre du plan « Vision Zéro », l’UE ambitionne de n’avoir aucun décès sur les routes d’ici 2050.
Pour atteindre cet objectif, les 27 ont introduit le règlement N°2019/2144 GSR II (Global Safety Regulation II). De ce fait, à compter du 7 juillet 2024, les nouveaux véhicules devront s’équiper d’environ trente dispositifs de sécurité.
À lireCe type de voitures ne pourra plus circuler dans cette ville dès 2025De plus, les engins vendus avant cette date et toujours en vente devront également se conformer à ces normes. Ces mesures s’inscrivent dans le programme « Europe on the move » qui vise à améliorer la sécurité des transports.
La mise en œuvre de ces nouvelles règles pour les voitures pourrait sauver dans les 25 000 vies d’ici 2038. Les experts sont optimistes quant à l’impact de cette législation. L’un d’eux a même déclaré à BFMTV que « la Commission a frappé un grand coup ».
Róża Thun, députée démocrate-chrétienne polonaise, a affirmé que cette législation permettra de sauver de nombreuses vies. Elle rappelle que la sécurité des usagers de la route, notamment les plus vulnérables, a toujours été une priorité.
De nouveaux équipements de sécurité ?
Dès cet été, l’UE imposera aux fabricants de véhicules d’inclure de nouveaux équipements de sécurité. Parmi ces dispositifs figurent :
– L’aide au freinage d’urgence, qui freine les voitures de manière autonome ou assiste le conducteur en situation dangereuse. Ce système anticipe le freinage grâce à des capteurs.
– La détection d’obstacles en marche arrière.
– L’avertisseur d’inattention et de fatigue pour signaler le conducteur lorsqu’il manque de concentration.
– L’alerte de franchissement de ligne, qui alerte tout franchissement involontaire des lignes de marquage au sol.
– Un régulateur de vitesse intelligent, qui détecte les excès de vitesse à l’aide d’un GPS et d’une caméra.
À lireAutomobilistes : cette marque de voiture française est la plus souvent en panne– Une boîte noire embarquée, qui enregistre des données critiques avant et après un accident, sans capter les sons dans l’habitacle.
– Un pré-équipement pour éthylotest, qui empêche le démarrage des voitures si les conducteurs ont consommé de l’alcool.
– Un lecteur de panneaux pour notifier le conducteur des limites de vitesse et des instructions de la route.
Pour garantir l’efficacité de ces systèmes, ces équipements se réactivent automatiquement à chaque démarrage pour empêcher toute désactivation volontaire. Cependant, le GSR 2 ne se limite pas aux assistances à la conduite.
Il introduit par ailleurs des mesures pour renforcer la protection contre les cyberattaques, en accord avec les règlements de l’ONU. De nombreux modèles récents disposent déjà de certaines de ces options. Reste à savoir comment les constructeurs de voitures ajusteront les prix des véhicules en réponse à ces nouvelles obligations.
