Le Code de la route évolue au fil des années. Avant qu’une autorisation ne soit officielle, des expérimentations peuvent voir le jour pour la tester. Les propriétaires de 2 roues le savent mieux que les autres. Malheureusement, les règles n’évoluent pas dans le sens qu’ils espéraient.
En effet, cela fait trois ans que certains d’entre eux, ceux qui vivent dans les 21 départements de l’expérimentation, peuvent légalement avoir une pratique de conduite. Une pratique qui fait gagner beaucoup de temps. Malheureusement pour eux, dès le 1ᵉʳ août, la loi interdira formellement de l’avoir sur les routes. Mais de quelle pratique parlons-nous ?
Un changement notable pour les 2 roues
Après trois ans d’expérimentation dans 21 départements français, la pratique de l’inter-file pour les motards sera interdite à compter du 1ᵉʳ août prochain. En effet, la circulation inter-files pour les motards redeviendra illégale en France, conformément aux dispositions du Code de la route.
Cependant, cette interdiction sera temporairement tolérée jusqu’à ce qu’une décision définitive soit prise. La Sécurité routière devra alors trancher entre un rétablissement national de l’inter-file ou une interdiction stricte et définitive.
Les propriétaires de 2 roues voient cette interdiction comme un retour en arrière. Ils pensaient que cette phase d’expérimentation permettrait aux pouvoirs publics de réaliser que cette pratique est sans danger. Malheureusement pour eux, les résultats ne sont pas à la hauteur des attentes.
Une pratique dangereuse ?
Cela fait donc trois ans que 21 départements testent l’inter-file selon des règles spécifiques. Autrement dit, les propriétaires de 2 roues peuvent se faufiler entre les voitures. Cela leur permet de ne pas attendre lorsqu’il y a des embouteillages, par exemple. Pour désengorger les routes, cette pratique semblait intéressante.
Mais Michel Pons, responsable départemental de la Ligue contre la violence routière, plaide pour un renforcement des règles pour les motards. « La sécurité doit primer sur la rapidité. Pour 2 % du trafic motorisé, ce sont 22 % des tués. Cela montre qu’il y a un problème, » déclare-t-il sur CNEWS.
Les motards militent pour l’autorisation de cette pratique
Malgré cette décision, de nombreux motards restent convaincus que l’inter-file est une pratique sécurisée lorsqu’elle est bien encadrée. Jean-Marc Belotti, porte-parole de la Fédération française des motards en colère, insiste sur l’importance de conditions adéquates.
À lireBientôt une bonne nouvelle pour les 2 roues ? Cette pratique qui devrait devenir légale«Il faut que ça se pratique dans de bonnes conditions. Les motards doivent avoir une vitesse adaptée entre les files, ne pas rouler trop vite et les automobilistes doivent mettre leur clignotant quand ils changent de file. Dans ce cas, ça se passe très bien, c’est juste du vivre ensemble»
Pour les propriétaires de 2 roues, il est impératif de définir un cadre spécifique pour cette pratique. En revanche, pour eux, la solution n’est pas de l’interdire. Alors, certes, les forces de l’ordre devraient tolérer l’inter-file après le 1ᵉʳ août. En revanche, les amateurs de 2 roues doivent noter que les assurances pourraient refuser de couvrir les motards en cas d’accident lié à cette pratique.
Cette fin de l’expérimentation ne va pas dans le bon sens, selon les motards. Mais la sécurité doit évidemment primer sur tout. Tant pis, alors, pour le temps gagné.
