Le Code de la route est en constante évolution. En effet, ce dernier doit s’adapter aux habitudes de conduite des automobilistes et des autres usagers de la route. Du fait des progrès technologiques, par exemple, ces habitudes changent.
Par exemple, il était parfaitement inutile d’interdire le téléphone au volant il y a quelques décennies, puisque ce dernier n’existait pas. Mais au moment de la démocratisation des téléphones portables, une mauvaise habitude a commencé à voir le jour. Alors, la loi se voit dans l’obligation d’intervenir pour durcir les règles afin de limiter les comportements dangereux.
Automobilistes : un panneau qui évolue
Nous parlons régulièrement de l’importance de bien connaître les panneaux de signalisation. Ces derniers apportent des informations essentielles pour la sécurité de tous sur les routes. Si certains tombent dans l’oubli, ceux que les automobilistes croisent souvent bénéficient d’une certaine connaissance.
C’est notamment le cas du panneau B9B. Ce panneau rond, qui présente un vélo sur fond blanc cerclé de rouge, concerne les cyclistes. Les automobilistes, puisqu’ils le croisent souvent, savent l’information qu’il indique.
Que nous dit ce panneau ? Il indique une interdiction formelle aux cyclistes d’accéder à certaines voies. Il est courant de rencontrer ce panneau aux abords de tunnels et des voies rapides menant aux autoroutes, où la vitesse minimale de 80 km/h rend la présence de cyclistes non seulement dangereuse, mais aussi impraticable.
Une interdiction qui s’élargit
En milieu urbain, ce panneau se trouve fréquemment dans des zones disposant d’aménagements spécifiques, comme les pistes cyclables, que les cyclistes doivent obligatoirement utiliser. Cela permet de désengorger les routes et de limiter les accidents entre automobilistes et cyclistes.
Concernant ce fameux panneau, de nouvelles dispositions existent depuis mars 2024. Elles permettent d’élargir la portée de l’interdiction. Que les automobilistes se rassurent, cela ne les concerne pas. En revanche, cette interdiction s’applique désormais également aux conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) comme les trottinettes électriques, les gyropodes et les gyroroues.
À lireCe site recense les voitures contrôlées par des radars privés : comment ça marcheCette évolution des règles est logique. En effet, les trottinettes électriques sont de plus en plus nombreuses sur les routes. Certains Français en possèdent, tandis que d’autres les louent. La loi doit donc obligatoirement encadrer cette nouvelle habitude.
Des accidents trop nombreux
La logique est d’autant plus implacable que les accidents avec des trottinettes électriques sont en constante évolution, à la hausse depuis quelques années. En juillet 2023, un nouveau record de décès s’établit, avec 10 personnes qui perdent la vie lors d’un accident impliquant une trottinette.
Les chiffres sont alarmants. Au cours des douze derniers mois, 41 personnes ont perdu la vie dans ce type d’accident. Par rapport à l’année passée, c’est une hausse de 46 %. Les automobilistes ne sont pas les seuls usagers de la route qui doivent impérativement faire attention.
D’autant plus que des interdictions similaires s’appliquent pour les automobilistes et ceux qui ont des trottinettes. Nous pensons par exemple à la consommation d’alcool. Pour les automobilistes, la loi interdit évidemment de boire plus de deux verres avant de prendre la route. Or, ils se trouvent que les accidents des trottinettes sont, en majorité, en lien avec une consommation excessive d’alcool.
